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          開封中宇科技電爐工程有限公司

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          新聞資訊

          中宇科技專業生產臺車式電阻爐

          發布時間:2020-03-10

                 開封中宇電爐科技有限公司經過多年的發展,得到了新老客戶的普遍認可,公司生產的臺車爐銷往全國各地,相信熟悉臺車爐的客戶都對臺車爐有一點了解,下面小編在為大家介紹一下臺車式電阻爐的結構說明。
                  開封中宇RT2系列臺車式電阻爐屬于周期作業式電爐;其結構由固定的加熱室及臺車活動爐底構成。加熱室為長方形,臺車可沿著軌道出入加熱室。本系列臺車爐主要由爐體、臺車、電氣控制柜組成。
           
          ⒈ 爐體分為爐殼、爐襯、爐門、電熱元件、爐門提升機構。
          爐殼的作用是保護爐襯,加固爐子結構和保持爐子的密性,用鋼板復貼在鋼架上焊接而成,爐殼鋼板厚度取2~6mm。爐底用較厚鋼板,爐側用較薄的鋼板制作。爐殼采用斷續焊接。
          爐襯的作用是保持爐膛溫度,形成爐膛良好的溫度均勻度和減少爐內熱量的散失。爐襯也應減少自身的蓄熱。爐襯由爐壁、爐頂構成。電阻爐用輕質耐火磚和耐火纖維砌筑,在需要加固和支撐的部位采用重質磚砌筑。
          在爐膛兩側放置有由高電阻電熱合金繞成的螺旋狀加熱元件,此加熱元件升溫快,壽命長。
          爐頂上方有熱電偶孔,插入熱電偶,可測溫控溫。
          爐門密封利用爐門自重落下壓緊。當爐門落下時設在爐門兩側的滾輪滑入爐門框上的滑道溝內,爐門越向下,爐門越壓緊爐面板。為了防止升降時將爐門拖壞,采用了定向軌道,爐門側的滾輪沿軌道升降,而軌道僅在爐門落下的終點向內彎曲使爐門壓緊爐門框,其余位置,爐門離開爐框與爐門口分離。
          為便于爐門升降,本系列臺車爐裝有配重鐵,爐門升降采用電動驅動,工作方便,運行合理;帶動爐門升降的繩輪邊裝有行程開關,行程開關與爐門升降聯鎖;打開爐門,加熱電源被切斷;關閉爐門,加熱元件被接通,保證了工作人員的操作安全。
           
          ⒉ 臺車由耐火砌體、車架、行走機構三部分組成;臺車與爐體間的密封采用機械式砂封結構;當臺車行進時,爐體與軌道上升壓緊,密封效果比液壓式密封還好,顯著降低了能耗。
          臺車行走采用電力驅動,工件放置于臺車爐底板上,臺車進入爐內進行加熱。
          中溫臺車爐的爐底板為ZG3Cr18Mn12Si2N耐熱鋼鑄造而成,高溫臺車爐底板為ZG3Cr24Ni7SiN耐熱鋼鑄造而成;電熱元件采用首鋼產高電阻電熱合金絲繞制,其形似螺旋狀的彈簧,為加熱提供熱源。
           
          ⒊ 控制系統
          我公司的溫度控制系統根據用戶的實際工作需求制作,技術***、控溫**,性能穩定可靠??刂葡到y分為三類:
          交流接觸器控制  以交流接觸器為主控元件,匹配相應的智能數顯溫控儀表進行溫度控制。
          可控硅控制  該控制采用晶閘管“過零”觸發***技術。運用脈沖調節系統的原理,控溫精度高,對電網不產波形畸變和電磁干擾,可靠性好;為保證控溫精度,采用具有PID比例微分、積分調節功能的智能數顯溫控儀表進行控溫。
          固態繼電器控制  近些年來,隨大功率固態繼電器的研制成功,以固態繼電器為主控元件的控制系統已廣泛應用于電爐行業,其配套儀表在恒溫階段溫度可在±2℃范圍波動,儀表精度可達0.2℃;相對于可控硅控制,其安裝和維修更加簡便,性能更為可靠。
           
          電器控制系統工作環境要求如下:
          ⑴ 溫度不低于+5℃,不高于+40℃;
          ⑵ 空氣濕度不大于35%;
          ⑶ 無導電塵埃、腐蝕性氣體和爆炸物的危險場所;
          ⑷ 控制柜安放處無劇烈振動和顛簸,控制柜傾斜度不超過5°的場所。
           
          根據用戶實際工作需要,當用戶對臺車式電阻爐有特殊技術要求時,開封中宇電爐科技有限公司可以根據以上國家標準、行業標準、廠行技術標準進行設計制造(非標準產品)。

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